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柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。定期檢查進氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇。新機次運行500小時后應更換機油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前記得加上加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。壓力是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。

可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油氣分離器破損跑油。油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。當螺桿空壓機的產氣量持續等于管網耗氣量時，螺桿空壓機處于節能狀態。變頻器自身消耗3%的功率，電動機偏離額定功率和額定轉速時效率有明顯下降，螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時佳油氣混合比例被破壞，效率也有明顯下降。

陽轉子轉速是衡量螺桿空壓機節能、壽命與可靠性的主要參數。皮帶傳動損失功率的5%，齒輪變速損失功率的3%，螺桿空壓機節能的前提必須是陽轉子轉速等于電機主軸轉速，在50Hz電制下就是陽轉子轉速等于1485轉/分鐘或等于2985轉/分鐘。大氣，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，表示的是氣體的干燥程度。氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。

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